Off Road Heyecanı
Otomobil yarışlarında Off Road yarışları, her zaman için büyük ilgi toplamıştır. Geçilmesi imkânsız gibi görülen engellerden, 4 çeker araçlarla geçmeye çalışmak, büyük heyecan uyandırmaktadır. Özellikle düz duvara tırmanan 4 çeker araçlar, her zaman için ilgimizi çekmiştir. Bu yarışlarda, su birikintileri, kayalıklar ve büyük çukurlar, yarışmacılara zor anlar yaşatmıştır.
Araçlar Kaldığı Zaman Ne Yapılır?
Off road yarışlarında, araçların kalması durumunda, ne yapılır? Bu konuda en iyi çözüm off road ön vinç makinesidir. Bu makine, 4 çeker aracın ön kısmına monte edilir. Bu montaj işleminde, bu işin uzmanları seçilmelidir. Yarış esnasında, 4 çeker araç kaldığı zaman, ön kısmındaki off road ön vinç çelik halatı, aracı çekebilecek sağlam bir yere bağlanır. Araca hafif gaz verilir ve çekme işlemi gerçekleştirilir. Halatın sağa sola sallanmaması için, üzerine mont türü bir eşya atılabilir. Çelik halatlarda eldiven kullanmak, ellerinizin zarar görmemesi için önemlidir.
Bu Vinçler, Hangi Arabalar İçin Uygundur?
Vinç seçiminde off road vincin LB değeri önemlidir. 6000, 8000, 9000,10000 ve 12000 LB gibi değerlere sahip olan bu vinçler, LB değerinin yarısına tekabül eden araçlara uygundur. Ancak araçlar yüklü olarak hesaplanmalıdır. Yani 6000 LB bir vinç için yüküyle birlikte 3000 kg gelen araçlar için uygundur. Bu vinçlerle yarış esnasında veya normal hayatta çok daha fazla sorunu ortadan kaldırabilirsiniz. Yolun ortasındaki bir taşı, sağlam bir destek yardımıyla kaldırabilirsiniz. Ya da başka bir aracı çekebilirsiniz. Çekme işleminde, her iki aracın da 4 çeker olması önemlidir. Çelik halatlı ve sentetik halatlı üretilen off road ön vinç ürünleri, kademeli üretilmektedir. Yani, çekme işlemini kademeli gerçekleştirebiliyorsunuz. Böylece, daha sağlıklı bir çekme işlemi gerçekleşecektir.
Elektrikle çalışan motorlara sahip olan bu ürünler, araçlardaki elektrik ile beslenmektedir. Bu nedenle, çekme işleminde aracın çalışması gerekir. Araç çalışmadan ön vinç çalıştırılırsa, akü biter ve bu durumda çekme işlemi yarım kalır. Aküyü şarj etmeden, off road ön vinç çalışmaz. Off road yarışlarında kullanılan bu vinçler, askeri amaçla üretilmişti. Daha sonra 4×4 ekipmanı olarak off road yarışlarında kullanılmaya başlandı.